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到底是什么样的原因，让百慕大三角成为一片很危险的海域呢

“百慕大”最早是以世界未解之谜的形式出现的，传说曾经吞噬了无数飞机和船只，被称为“死亡三角”。

甚至在动画片超级飞侠中，乐迪还在这个海域遇到过问题。

所谓“百慕大三角”是指北起于百慕大群岛，南到波多黎各岛，西到美国佛罗里达州，这三个点围成的海域。

最早是在1950年，美联社的迈阿密先驱报首次提到飞机在百慕大附近神奇失踪，这就是最广为流传的美国海军第19飞行中队失踪事件。

而实际上第19飞行中队的5架复仇者轰炸机在队长查尔斯·泰勒的带领下，刚起飞两小时便迷失了方向，没有按计划飞回基地，反而飞向了大西洋，最后燃油耗尽坠入海中。

官方调查结果认为队长泰勒有不可推卸的责任，因为他在此次训练中忘记携带基本的导航仪和手表，发现迷航后拒绝了指挥中心移交指挥权的提议，甚至在两位学生学员发现错误的情况下，仍然仅凭经验往错误的方向飞去。

因此第19中队的悲剧只是人为的事故，而不是超自然现象。原本官方已经定论的事情，泰勒的家属特别不满意，多次向美国高层上诉，最后当局只能将原因归于糟糕的天气和“未知因素”，也就是这个未知因素，激起了某些人的想象力。

而在这之后的“独眼巨人”号失踪事件，又使人们把目光锁定到“百慕大三角”，因为这艘满载货物的船只，需要途径百慕大，前往巴尔的摩，然而却在航行中失去与外界的联系，不知所踪。

起初美军以为是被德军击沉，但是战后并未在德军的档案中发现记录，由于“独眼巨人”号途径百慕大，所以又给百慕大增加了神秘色彩。

后来发现与“独眼巨人”号一样结构的两艘船只，都因为结构问题而沉没。

解开这个谜题的是拉里·库什，他拥有图书管理学硕士学位，毕业后在亚利桑那州立图书馆工作，有较强的搜索与调查能力。

为了寻求真相，他查阅了美国空军、海军、海岸警备队和保险公司等有关资料，最后得出的结论也得到了许多权威机构的认可，那就是：在百慕大三角失事的飞机和船只数量，并不比别的海域高。

其实还有一个非常浅显的事实可以解释，那就是海洋保险公司并不认为百慕大是危险海域，也没有收取比普通区域更高额的保险费。

综上所述，百慕大的奥秘可能只是阴谋论爱好者创造的欺世谣言而已。

我不知道百慕大三角是否真的有神秘存在，就我自己的经历而言，百慕大三角没有什么神秘存在。

我已几次经过百慕大三角区，也经历了危险。2016年1月份，我们船在此区域遭遇9级左右的大风，6到7米的巨浪，偏偏此时船舶完全失去动力，随波逐流。经过2天抢修，部分动力恢复，再返回美东海岸修理。追究原因，并不是什么神秘存在，而是在美国所添加的燃油存在问题。

通过百慕大三角前，我看了不少资料，心里充满敬畏，可又不可能避开，只有小心面对。根据资料和实际分析，所谓的百慕大三角没有什么神秘存在。

百慕大三角区如同我国的黄海东海区域，冬季在墨西哥湾形成的低气压很快能到达百慕大区域，并形成狂风恶浪，而且特别频繁，通常3到5天一个周期。夏季在北大西洋形成的飓风（如同台风），向西北方向移动，也会在百慕大三角区形成狂风恶浪。而且此区域水深都在几千米，涌浪的力道特别大。过去的船舶飞机，没有先进的设备，动力也不稳定，更新换代周期较长，在这样的气象条件下，很容易发生事故，也很难被救助。

在这种情况下，有些单位或机构，为了推卸责任，或者是为了安慰其他人，可能就抛出所谓的“神秘存在”。前两年，美国一艘船舶在冬季从佛罗里达开往波多黎各，在此区域失踪，又有人抛出百慕大神秘存在。其实根本原因，就是船舶老旧，配载不当，在狂风恶浪里发生货物移动，造成船舶倾覆，人员失踪。谈神秘存在，是船公司及其他部门在推卸责任。

还有一种情况，就是炒作。炒作百慕大三角神秘存在，使百慕大及巴哈马等附近的国家成为旅游热门区域。

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谢谢朋友的邀请！

对于百慕大三角，之前看过许多这方面的书和视频资料。其中有关于天气说，海怪说，地磁说等好多说法！


经过笔者的认真梳理，最后有一种说法比较令人认同。

那就是这片海域地下有丰富的燃气资源。储量之大，很是少有。因为地下储备了大量燃气，有气体从海底冒出，汇聚到一定储量的气候就会产生爆炸，而来往的船只有恰巧赶上海底气体爆炸，气流则会把船只掀翻。至于飞机在此出事，一是飞机在此飞行的时候，离水面很低。二是这种气流也会导致这个区域上空气流的异动，所以飞机经过这里也容易出事。




上面解释，我现在认为最合理的解释了。

谢谢朋友们的支持和关注！

希望能和朋友们在以后的日子里，一起灌水，一起浇花，一起成长！

#眼睛四周# 不一样的看法！

为什么成为世界未解之谜，原因只有一个，那就是证据不足，我机智么？

百慕大三角区域发生了诸多神奇的事件，最早可以追溯到哥伦布大航海时期，哥伦布曾记载每次航行到这片海域时，天气会变得愈发不正常，海面上突然会刮起狂风，摇摇晃晃，昏天黑地，哥伦布以及船员们侥幸才得以逃脱，哥伦布回忆说，在当时船上的导航仪器都失灵了。

怪事一起接着一起，但是并不是每架飞机，每艘船只在经过百慕大区域时都会遇见这种怪事，可以说是一种巧合。

1840年，一艘商船运载着大量的香水与葡萄酒在经过该海域时与地面失联数周，后来当地海军出发寻找，在百慕大附近海域找到，且船上空无一人，但是水果却依然很新鲜。

另外诸如此类的事件还有很多，在上世纪六七十年代，美、法两国的潜水员声称在该海域海底发现了巨型金字塔式的建筑，通体光滑，似玻璃材质，高度大约有200米。

对于百慕大三角这200年间发生的诸多怪事来说，由于缺少真凭实据（多为口述），很难破译其中的原因，相关假说层出不穷。

假说多达十几种，像“海底文明说”、“旋涡说”、“黑洞说”、“地磁异常说”、“时空穿越说”、“重力异常说”、“超自然力量说”。等等

对于百慕大三角，仍有许多人提出反对意见：

他们认为一些相关的传说事故的关键细节都是虚构的；

他们认为这一切不过是自然灾害导致的，比如飓风。

对于百慕大三角，我更倾向于这些反对者们的意见，百慕大三角之所以神秘不过是大家互相传讹附会的结果，导致事情被传得越来越离谱，不断的使用夸张、渲染等修辞手法，直到如今人们只要提及百慕大三角就让人认为这是魔鬼大三角。

你们认为呢？

到此，大家对飞机疑玻璃开裂返航的解答时否满意，希望飞机疑玻璃开裂返航的1解答对大家有用，如内容不符合请联系小编修改。